استعمال ٿيل ڪارن جي آسماني قيمتن جي پويان ڇا آهي؟منهنجي وجدان جو چوڻ آهي ته اهو گهڻو وقت تائين نه ٿو هلي سگهي.پر جيڪڏهن اهو ٿئي ٿو، اهو خوفناڪ افراط زر آهي.

Implosion Stock Bricks & MortarCalifornia Daydreamin'Canada گاڏيون ۽ ٽرڪون ڪمرشل ريئل اسٽيٽ ڪمپنيون ۽ مارڪيٽون صارفينڪريڊٽ بلبل انرجي يورپي ڊليمس فيڊرل رزرو هائوسنگ بلبلا 2 انفليشن ۽ ڊيوليوشن نوڪريون ٽرانزيڪشن ٽرانسپورٽ
اهو ڪيترن ئي مهينن تائين هلندو رهيو: استعمال ٿيل ڪار جون قيمتون شاندار کان شاندار ٿي ويون، ۽ جڏهن مون سوچيو ته قيمتون وڌيڪ نه وڌي سگهيون آهن، انهن ڪيو.
استعمال ٿيل ڪار جي انگن اکرن موجب، آمريڪا ۾ استعمال ٿيل ڪار جي نيلامي جون قيمتون اپريل ۾ مارچ جي مقابلي ۾ 8.3 سيڪڙو وڌيون، سال جي ڀيٽ ۾ 20 سيڪڙو، اپريل 2020 کان 54 سيڪڙو ۽ اپريل 2019 کان وٺي 40 سيڪڙو وڌيون. اڄ نيلامي طرفان شايع ٿيل هڪ ويليو انڊيڪس آپريٽر Manheim، Cox Automotive جو هڪ ماتحت.استعمال ٿيل ڪار مارڪيٽ ۾ سڀ ڪجهه ملايو ويو آهي:
13 مھينن کان سيپٽمبر 2009 ۾، قيمت جي اسپيڪ اڳوڻي رڪارڊ اسپيڪس پاران مڪمل طور تي ٽوڙيو ويو، بشمول نقد لاءِ ڪلنڪر اسڪيم جيڪا مارڪيٽ مان سروس لائق پراڻين ڪارن جي پوري نسل کي هٽائي ڇڏيو.
ڊيلر جيڪي نيلام ۾ ڪارون خريد ڪندا آهن انهن جي انوینٽري کي ڀرڻ لاءِ محدود فراهمي سان منهن ڏيڻو پوي ٿو ۽ ٻيا ڪيترائي ڊيلر ساڳين ڪارن تي بوليون لڳائي رهيا آهن.تنهن ڪري انهن اندران ئي لعنت ڪئي، گهٽ ۾ گهٽ ڪجهه سپلائي حاصل ڪرڻ لاءِ قيمتن ۾ اضافو ڪيو، ۽ اميد ڪئي ته اهي اهي بي معنيٰ قيمتون ۽ وڏو منافعو صارفين تائين پهچائي سگهن.پرچون قيمتون عام طور تي هول سيل جي قيمتن کي ڇهن هفتن کان وٺي ويندا آهن.
صارفين هڙتال تي وڃڻ بجاءِ اهي مضحکہ خیز قيمتون ادا ڪرڻ لاءِ تيار آهن: Cox آٽوموٽو تخمينو استعمال ٿيل ڪار پرچون سيلز اپريل ۾ موسمي طور تي ترتيب ڏنل 22.4 ملين سال جي ڀيٽ ۾ وڌي ويو.اسٽيميس مڪمل ادائيگي ڪئي.
منهنجي وجدان جو چوڻ آهي ته اهڙي دفن کي برقرار نه ٿو رکي سگهجي.جيڪڏهن صارف انهن قيمتن جي باري ۾ ہچکچاندا آهن ۽ خريد ڪندڙن جي هڙتال کي سڏيندا آهن، پوءِ محرک ختم ٿيڻ کان پوءِ ۽ اهي پاگل قيمتون آسان ٿي وينديون آهن، ڊيلر ڪجهه وڌيڪ قيمتي شيون تي ويهندا - انهن جي فلور پلان کي فنڊ ڏيڻ لاءِ ڪولٽريل - جيڪڏهن ائين ڪرڻ سان گندگي ٿي سگهي ٿي.
Cox Automotive جي مطابق، اپريل جي آخر ۾ هول سيل انوینٽري وڪرو جي 17 ڏينهن تائين گر ٿي، جڏهن ته ترسيل جا 23 ڏينهن عام آهن.استعمال ٿيل ڪارن جو پرچون اسٽاڪ 33 ڏينهن آهي، عام 44 ڏينهن جي مقابلي ۾.
استعمال ٿيل ڪار جي فراهمي جي مسئلن جو ٻج گذريل سال پوکيو ويو جڏهن ڪار ڪرائي تي ڏيڻ جو ڪاروبار ختم ٿي ويو ۽ ڪار رينجر ڪمپنيون موجوده ڪارن کي وڪرو ڪندي ۽ نئين ڪارن لاء آرڊر گهٽائڻ سان پنهنجون فليٽ گهٽائي ڇڏيو.بعد ۾ گذريل سال ۽ هن سال رينجر جي جهازن ۾ نئين ڪارن جي آمد کي واپس رکيو.
پر هاڻي رينجر جو ڪاروبار بحال ٿي رهيو آهي جيئن ماڻهو ٻيهر سفر ڪرڻ شروع ڪن ٿا ۽ رينجر ڪارن جي کوٽ آهي.
سپلائي جي کوٽ هاڻي پوري ڪرڻ مشڪل آهي، جيئن سيمي ڪنڊڪٽر جي قلت هن سال جي شروعات ۾ گاڏين کي ماريو.انهن ڪارخانا بند ڪيا ۽ شفٽون منسوخ ڪيون.انهن نمبرن ۾ ٿيل نقصان کي پورو ڪرڻ لاءِ اعليٰ ڪارون پيدا ڪرڻ کي ترجيح ڏني.فورڊ اعلان ڪيو ته ان جي عالمي پيداوار ٻي چوٿين ۾ 50 سيڪڙو گهٽجي سگهي ٿي.انهن حالتن جي تحت، گهٽ آمدني واري جهاز جي ڪرائي تي وڪرو معطل ٿي ويا.رينجر ڪار جي جهازن کي نئين ڪارون حاصل ڪرڻ لاء جدوجهد ڪئي.
Avis پنهنجي ٽه ماهي 10-Q رپورٽ ۾ SEC کي 4 مئي تي خبردار ڪيو آهي ته اهو پنهنجي جهازن لاءِ ڪافي گاڏيون حاصل نه ڪري سگهي:
"اسان آٽوميٽڪ سپلائرز سان لاڳاپيل خطرن کي منهن ڏيون ٿا، بشمول عالمي سيمي ڪنڊڪٽر سپلائي جي کوٽ."
”مختلف سببن لاءِ، بشمول پيداواري سهولتن جي بندش يا ٻين سببن جي ڪري، اسان تجربو ڪيو آهي ۽ ٿي سگھي ٿو ته گاڏين مان نئين گاڏيون حاصل ڪرڻ ۾ اضافي دير ٿي.
"خاص طور تي، عالمي سيمي ڪنڊڪٽر جي گهٽتائي ڪيترن ئي صنعتن تي وڏي پيماني تي اثر انداز ڪري رهي آهي، خاص طور تي گاڏين جي صنعت، جيڪا ڪيترن ئي گاڏين کي متاثر ڪري رهي آهي جيڪي اسان کي گاڏيون فراهم ڪن ٿيون.
"مثال طور، اتر آمريڪا ۽ ٻين ملڪن ۾ ڪجهه ڪار ڪارخانن ڪار جي پيداوار ۾ استعمال ٿيندڙ سيمي ڪنڊڪٽرز جي گهٽتائي سبب ڪار جي پيداوار کي روڪيو يا گهٽائي ڇڏيو آهي.
"نتيجي طور، سيمي ڪنڊڪٽر سپلائيز ۾ قلت ٿي چڪي آهي، ۽ جاري رهڻ جي توقع آهي، نئين گاڏين جي ترسيل تي اثر، جيڪو صارف جي مطالبن کي پورو ڪرڻ ڏکيو ٿي سگهي ٿو."
ٻيا ڪرائي تي ڏيڻ وارا جهاز به ساڳئي مسئلي کي منهن ڏئي رهيا آهن: ٺاهيندڙن کي جن کي ڪارن کي گڏ ڪرڻ ۾ سنگين مسئلا آهن سيمي ڪنڊڪٽرن جي گهٽتائي سبب انهن کي پوئتي برنر تي وجهي رهيا آهن.
2021 جي پهرين چئن مهينن ۾، جهازن جو وڪرو 48 سيڪڙو گهٽجي ويو 2019 ۾ 693,000 مان 360,000 هن سال، 2019 ۾ ساڳئي عرصي جي مقابلي ۾، ڪار ڪرائي تي ڏيڻ جي خبرن جي مطابق.
ڪرائي تي ڏيڻ واري ڪار جي فليٽ هاڻي انهن ڪارن کي وڌيڪ عرصي لاءِ رکندا آهن ۽ انهن کي وڌيڪ مائليج سان نيلام ڪرڻ لاءِ رکيا ويندا آهن.Cox جي مطابق، تازو سالن ۾ نيلامي ۾ وڪرو ٿيل رينٹل-خطري واري ڪارن جي اوسط مائليج (اهي ڪارون ٺاهيندڙن جي خريداري پروگرام ۾ نه آهن) گهڻو ڪري 40,000 ۽ 50,000 ميلن جي وچ ۾ آهي.پر مارچ ۾، سراسري ميلج 12,000 ميلن تائين 67,000 ميلن تائين پھچي ويو، جيڪو فيبروري ۾ اڳ ۾ ئي اعلي ميلج کان.اپريل ۾، سراسري ميلج 82800 تائين وڌي ويو!
جيتوڻيڪ مائلج ۾ ڊرامائي واڌ سان، انهن ڪرائي تي ڏنل خطري جي يونٽن جي اوسط قيمت - اهو ڪيترو چريو آهي مارڪيٽ - سال ۾ 32٪ سال ٽپو.
ڪرائي تي ڏيڻ وارا جهاز هن وقت نيلامين ۾ مکيه خريدار آهن، قيمتن جي دٻاءُ ۾ اضافو.اهي هميشه مقامي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ نيلامي ۾ ڪجهه ڪارون خريد ڪندا آهن، اها ڪا نئين ڳالهه ناهي.پر هاڻي اهو ٿي رهيو آهي وڏي پيماني تي.
بلومبرگ هڪ بيان ۾ چيو ته اسان جي فليٽ پرچيزنگ گروپ محنت ڪري رهي آهي وڌيڪ گاڏيون حاصل ڪرڻ لاءِ، نئين ۽ گهٽ مائلج استعمال ٿيل، سڀني چينلن تي وڌندڙ طلب کي پورو ڪرڻ لاءِ.
هڪ هارٽز جي ترجمان بلومبرگ کي ٻڌايو ته ڪمپني "گهٽ مائل استعمال ٿيل گاڏيون مختلف ذريعن کان خريد ڪري ٿي، بشمول نيلام، آن لائن نيلامي، ڊيلرشپ ۽ گاڏين جي ليزنگ پروگرام."
انهن جي ڪاروبار جي گراهڪن کي منهن ڏيڻ واري پاسي، رينجر ڪار جي جهازن کي گاهه ٺاهيندا آهن جڏهن سج چمڪيندو آهي ۽ مارڪيٽ ۾ کرايه وڌائيندو آهي جتي ممڪن هجي- افراط زر جي باهه ۾ ٻارڻ شامل ڪريو، توهان اندازو لڳايو.
WOLF STREET پڙهڻ جو مزو وٺو ۽ ان کي سپورٽ ڪرڻ چاهيو ٿا؟هڪ اشتهار بلاڪر استعمال ڪريو - مان مڪمل طور تي سمجهان ٿو ڇو - پر سائيٽ کي سپورٽ ڪرڻ چاهيو ٿا؟توهان عطيو ڪري سگهو ٿا.مان تمام گهڻو شڪرگذار آهيان.بيئر ۽ آئسڊ چانهه جي مگ تي ڪلڪ ڪريو سکڻ لاءِ ڪيئن:
بس توهان کي ڏيکارڻ لاءِ اهو ڪيترو چريو آهي ته مان هڪ 20 سالن جي انفنيٽي جو مالڪ آهيان جيڪو سالن کان گيراج کان ٻاهر نه نڪتو آهي ۽ چور GPS ذريعي پڪڙيا ويا.ملوث ماڻهن جو چوڻ آهي ته ڪار چوري 2021 ۾ ٻيڻو ٿي ويو.
مون کي پڪ آهي ته جيڪڏهن آمريڪا عمر جي حد 30 تائين وڌائي، اتي تمام گهڻيون استعمال ٿيل ڪارون درآمد ٿيڻ لاءِ تيار هونديون.
منهنجي عمر 65 سال آهي ۽ منهنجا والدين اڃا زنده آهن.انهن وٽ هڪ گهٽ مائلج ڪار ۽ هڪ وچولي ميلي واري ٽرڪ آهي.ٻئي وراثت يا وڪرو ڪيا ويندا.اهو هڪ عام واقعو لڳي ٿو جيئن ٻار بومرز وڏي عمر ۾ حاصل ڪن ٿا.
ان جو مطلب آهي ”ڊيلر“، جيئن جوز استعمال ٿيل ڪارن ۾، نه ته فورڊ ڊيلر جنهن لاءِ توهان ڪم ڪيو آهي، ڇاڪاڻ ته اهي لڳي رهيا آهن ته اتي بهترين شيون ريليز لاءِ ڇڏي، صحيح؟ٿي سگهي ٿو ڊيلر/ڊيلر شپ شپ لفظ لفظ آهي مان هتي غائب آهيان؟ڇا ڪجهه ڊيلرز کي به نيلام ۾ خسارو خريد ڪرڻ گهرجي؟مان سمجهان ٿو ته اهو منهنجو اصل مسئلو آهي (هن ڀيري مون مضمون ٻه ڀيرا پڙهيو).80 واري ڏهاڪي جي شروعات ۾، مان هڪ نيلاميءَ ۾ ويس، جنهن وٽ ”داخل ٿيڻ/خريد ڪرڻ جو اجازت نامو“ ۽ سندس پيءُ هو.هنن هڪ پوري خرگوش جي اڳيان ۽ پٺيءَ کي خريد ڪيو ۽ انهن کي پاڻ ۾ گڏ ڪري هڪ ڪم ڪيو.Sears Point IIRC جي چوڌاري هڪ وڏي مٽيءَ واري ميدان ۾.(خريد ۽ مرمت هڪ تباهه ٿيل هونڊا 500 4).تنهن ڪري ٻيو سوال اهو آهي ته، ڇا توهان نيلام جي باري ۾ ڳالهائي رهيا آهيو پوشيده آهي، يا ڇا بولڻ وارا گلي کي ڇڪي رهيا آهن؟ڪيتريون ئي ڪارون سٺي حالت ۾ آهن، صرف مٽي.
ڊيلر جيڪي نيلام تي خريد ڪندا آهن آزاد ڊيلر يا فرنچائز ڊيلر آهن.يا ڪو ٻيو جيڪو نيلامي ۾ خريداري لاءِ منظور ڪيو ويو آهي.
30 سال نه، پر 25 سال.ڪجهه رياستن کي مختلف ضرورتون آهن.هتي ڪجهه معلومات آهي: https://usacustomsclearance.com/process/guide-to-importing-cars-to-usa/
مهرباني مائڪ هي هڪ تمام سٺي سائيٽ آهي منهنجي وسيلن جي وڌندڙ مجموعي ۾ شامل ڪرڻ لاءِ.بهرحال، مون کي CA جو جواب مليو جنهن جي مون کي توقع هئي.
واشنگٽن ۾ ڪارن جي چوري جو انگ وڌي ويو آهي.هڪ سب وي بس جي ويجهو هڪ اشتهار چوي ٿو: "جڏهن توهان ٻاهر نڪرندا آهيو، اهي ٽپو ڏيندا آهن" (اهڙو ڪجهه).ڪارون اهو رجحان نه آهن، صرف عام ڪار ماڊل.مون اين پي آر ۾ هڪ مضمون پڙهيو (مون اين پي آر پڙهيو) جنهن ۾ چيو ويو آهي ته ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر به پراڻن ڪارن تي پئسا ڪمائي سگهن ٿا.سڀ کان وڌيڪ خوفناڪ پاسو اهو هو ته مون کي هڪ نوجوان جي ٻار جهڙو چهرو گرفتار ڪيو ويو هو.شايد صرف هڪ سفر لاءِ يا ميڪسيڪو شهر ڏانهن موڪلڻ جي منصوبابندي ڪرڻ.ڪير ڄاڻي ٿو صاحب؟
Cobalt، CATS سالن تائين ڊي سي مان چوري ڪئي وئي آهي، اسان جي قوم جي گاديء ۾ ڪهڙي دلچسپ جڳهه آهي.ڇا توهان گذريل ٻن سالن دوران پلاٽينم ۽ پيليڊيم جي قيمتن ۾ ڪا تبديلي محسوس ڪئي آهي؟ڪاش مون ڪجھ خريد ڪيو!
DWY CAT چوري تقريبن عالمي طور تي "واپار" جرم بڻجي چڪو آهي.اهي اهو ڏسڻ لاءِ مقابلو ڪندا آهن ته ڪير انهن کي بيٽري سان هلندڙ اينگل گرائنڊر ۽ ڊگهي بازو سان تيزيءَ سان ٻاهر ڪڍي سگهي ٿو.موجوده ”چيمپيئن“ جو اندازو لڳايو اٽڪل 10 سيڪنڊن ۾ شروع کان ختم ٿيڻ تائين!
جديد ٻڪريون "ٽڪنڊي" آهن.اهي روڊيم (شايد 90 جي ڏهاڪي ۾ سيريم) استعمال ڪندا هئا ۽ گڏوگڏ پلاٽينم ۽ پيليڊيم تمام پيچيده ڪيميائي ترتيبن کي انجام ڏيڻ لاءِ.مون کي شڪ آهي ته چوري ٿيل ٻليون صرف پئسن لاءِ ڳري ويون هيون، ڇاڪاڻ ته انهن جي پيچيده سيرامڪ ماکي جي جوڙجڪ جي ڪري.اسپيئر حصن جي طور تي اهي وڌيڪ قيمتي آهن.نئين انهن جي قيمت 1000 کان 2000 ڊالر ۽ وڌيڪ آهي.ظاهر آهي، بهتر ڪارن مان نيون ڪارون چوري ٿي سگهن ٿيون، ۽ هائبرڊز کي به ترجيح ڏني وڃي ٿي، ڇاڪاڻ ته اهي انهن ذريعي گهڻو گهٽ گيسولين پاس ڪن ٿيون.
اهي آمدني ۽ خالص قيمت ۾ انتهائي عدم مساوات جا سماجي خرچ آهن... وڌيڪ توقع رکو جيئن شيون خراب ٿينديون وڃن.ھڪڙو "سماجي ٽيڪس" جيڪو تمام گھڻو پري آھي.بدقسمتي سان، آبادي جو غريب ترين طبقو، جيڪي هڪ اپارٽمنٽ يا گيراج سان گڏ هڪ گهر نٿا رکي سگهن، سڀ کان وڌيڪ مصيبت آهي، مسئلي کي وڌايو.
منهنجي علائقي ۾ ڪيٽالسٽ چوري جاري رکندا آهن.ڪو به شخص جيڪو مون وانگر ڪار جو مالڪ آهي (Honda CRV 2000) هڪ نئين ڪار لاءِ بجيٽ ڏيڻ گهرجي.
گذريل هفتي، منهنجي هڪ ساٿي هن کان هڪ خراب وين چوري ڪئي هئي جيڪا هن جي ملڪيت تي 15 سالن تائين هڪ بت هئي.هينئر تائين اهو بيڪار ٿي چڪو آهي.
هي چريو آهي، منهنجي پاڙيسري پنهنجي 15 سال پراڻي F150 چوري ڪئي هئي هڪ مهينو اڳ هوم ڊپو جي سفر تي.استعمال ٿيل ڪارن جي آسماني قيمت تمام جرئتمند چور کي ممڪن بڻائي ڇڏيو آهي.
ان کان علاوه، اهو لڳ ڀڳ ناممڪن آهي هڪ غير پروفيشنل لاء هڪ Hyundai چوري ڪرڻ لاء.مون کي شڪ آهي ته اهو ڇو آهي هڪ 15 سال پراڻي ٽرڪ هڪ اعلي ريليل قيمت سان گڏ بنيادي مقصد آهي.
ها، ڏينهن جي روشني ۾.مزي جي ڳالهه اها آهي ته پوليس رپورٽ ورتي ۽ منهنجي پاڙيسرين کي چيو ته جيڪڏهن انهن کي پڪڙيو ته به چور کي ڏنڊ لڳندو ۽ بس.
اهو هڪ مذاق وانگر لڳي ٿو، پر اهو ناهي.تصور ڪريو ته توهان صرف هڪ ٺيڪيدار آهيو جيڪو واپار شروع ڪري رهيو هو ۽ توهان وٽ هڪ پراڻي ٽرڪ هئي ۽ اوچتو اهو چوري ٿي ويو ۽ توهان جي معيشت ختم ٿي وئي.
پراڻي ڪار تي بهترين "مخالف چوري" ڊيوائس آهي سوئچ ڪوئل ۽ وائر پلگ ان ڊسٽريبيوٽر جي احاطي تي (اسان هتي پراڻي ڪارن بابت ڳالهائي رهيا آهيون).اهو شروع نه ٿيندو.جيڪڏھن توھان ھيڊ کڻو، اھو "عام" نظر اچي ٿو.بي آرامي، ها.پر اهو ڪم ڪري ٿو.
سلم جم هر جڳهه، ورسٽائل ۽ سکڻ ۾ آسان آهي.ان سان گڏ، مون هڪ '92 نسان مان بيٽري جا اوزار چوري ڪيا (ڪو به سائڊ ونڊوز نه، اهي تمام روشن هئا) ۽ ونڊوز کي ٽوڙي ڇڏيو.منهنجي اپارٽمنٽ جي هيٺان گيراج ۾ ۽ وڏي ڪمپليڪس ۾.ٿي سگهي ٿو انهن تي هڪ وڏو سمهڻ وارو ٿلهو رکيل شور کي ختم ڪرڻ لاءِ؟هڪ قابل رهائشي هجڻ جو امڪان.مايوس ماڻهو هر حال ۾ خطرناڪ شيون ڪندا آهن، ۽ مان شرط رکي ٿو ته ڪيترائي ”پروفيشنل“ پنهنجو آمريڪي خواب شروع ڪرڻ چاهين ٿا ۽ صرف پئسا بچائڻ جي ضرورت آهي.ڪاروباري جذبو…
مون کي اڃا تائين سمجھه ۾ نه آيو آهي ته معيشت کي گرم ڪرڻ لاء پگهار وڌائڻ جي گهٽتائي ڪيئن افراط زر کي وڌائي سگھي ٿي.اهو سڀ ڪجهه سپلائي ۽ طلب جي باري ۾ آهي، جيڪو هڪ عارضي انتشار آهي.
ذاتي طور تي، مان هن کي هڪ وڏي بيل جال وانگر ڏسان ٿو.اهو ڌاڙيل انفليشن/انفريشن/نئين چڪر طرف ڊوڙي رهيو آهي ان کان اڳ جو اهو خوفناڪ خساري ۾ ختم ٿئي… سڀ خود مختيار قرض ”امداد“ طور ڇپائي سگهجن ٿا... ۽ هڪ تمام امير/مرڪزي بئنڪ اثاثا خريد ڪري تمام گهٽ قيمتن تي.
گلوبل ڪراسنگ هڪ بين الاقوامي ريبون ٽيليڪميونيڪيشن فراهم ڪندڙ هو جيڪو 20 سال اڳ ڏيوالپڻي ٿي ويو ۽ عام پارسائٽس طرفان خريد ڪيو ويو.هندستان سان اوچتو ۽ تمام سستا ٽيليڪميونيڪيشن ڪنيڪشن هندستاني ڪال سينٽر انڊسٽري کي جنم ڏنو.۽ آمريڪي ڪال سينٽر جو زوال.
"قدرتي" ڪاروباري چڪر نااهل سيڙپڪارن کي تباهه ڪري ٿو، پرجيز کي امير ڪري ٿو، ۽ نوڪريون ڪٽي ٿو.پر اهو ڪجهه قسم جو معاشي قانون آهي ته امير باقي ڪشش ثقل وانگر کائيندا آهن، تنهنڪري اهو سڀ ڪجهه سٺو آهي.